新能源汽车成北京车市赢家

在疫情形势下，拉动内需是稳定经济增长的重要选项汽车作为交通工具，已经成为很多家庭愿意投资购置和更新的大件伴随着北京鼓励汽车更新政策的实施，在多个展会上大放异彩的新能源汽车成为近期北京车市的赢家

日前，《北京市统筹疫情防控稳定经济增长实施方案》出台日前，北京市商务局等七部门发布《北京市鼓励汽车置换和消费的方案》每辆车给予8000至10000元补贴，鼓励淘汰北京小客车和置换新能源小客车日前，汽车置换补贴平台开始接受车主补贴申请

这一新政策规定，通过老旧车和新车信息审核，符合申请条件的车辆可以获得补贴其中，新能源小客车报废或转出的，每辆给予8000元补贴，或报废1至6年的其他类型乘用车，每辆给予8000元补贴，或报废使用6年以上的其他类型乘用车，每辆给予1万元补贴

这一旨在优化北京汽车结构，促进汽车消费增长的利好政策一旦实施，将带动北京新能源汽车销量同比飙升北京市商务局数据显示，截至10月31日，汽车以旧换新补贴平台已收到补贴申请9312份，预计补贴金额7449.6万元，新车销售23.59亿元9月份，新能源汽车零售额36.2亿元，同比增长58.8%，增速比8月份提高18.3个百分点，拉动当月社会消费品零售额增长1.13%10月以来，补贴日均申请金额为90笔，最高日均申请金额达到169笔，比7月日均申请金额增长50%燃料替代电车占总数的近80%据测算，每年可减少车辆污染物排放100多吨，车辆均价超过25万元，比新能源汽车销售均价高出10万元左右

记者走访市场发现，伴随着新能源汽车市场日趋成熟，早期车主进入换车期，近期有换车意向的消费者明显增多在北京丰台区的一家比亚迪4S店，北京丰台区市民吴伟告诉记者，家里第一辆新能源车是比亚迪品牌，开了六年，现在正在寻找合意的新车

同样在2016年购买了第一辆新能源汽车的北京市朝阳区市民张军，最近在网上浏览新能源汽车的信息在他眼里，开新能源车不仅是不限号的特权，更是城市道路上的一抹亮色不仅有特斯拉，比亚迪等电动车，还有以蔚来，小鹏，理想为代表的新动力产品吴伟说:现在，新能源汽车可供选择的车型更多了，外观和内饰都有了很大的变化很多车型的续驶里程都在500公里以上这让我有了换车的冲动

业内人士表示，这也是车企刺激消费的一种方式，对年轻消费者尤其有吸引力不仅让一部分积累有限的消费者实现了买车的梦想，也为一部分预算不高的消费者提供了更多的选择