E周看点特斯拉官宣Robotaxi发布日；Stellantis将首次公开

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

特斯拉官宣Robotaxi发布日，马斯克:将载入史册

9月26日，特斯拉表示将于当地时间10月10日在美国洛杉矶发布新产品，并公布了主题为“We, Robot”的活动预热海报。

随后，特斯拉首席执行官马斯克表示这将“载入史册”，并大肆宣传这有可能成为该公司历史上最大的活动。

外媒指出，这一预热海报是特斯拉Robotaxi发布会的邀请函，特斯拉将在发布会上推出Robotaxi。

据悉，特斯拉原定于8月8日发布Robotaxi，但马斯克在7月16日证实已推迟发布时间。马斯克当时表示，“我要求对车辆前部的设计进行重要的修改，因推迟发布而获得的时间可以让我们有机会展示一些其他的东西。”

不久后，知情人士透露，特斯拉计划于10月10日在华纳兄弟探索公司位于加州伯班克(毗邻好莱坞)的电影制片厂举行Robotaxi发布会。

马斯克曾不止一次为Robotaxi的发布活动造势。随着Robotaxi活动的邀请函发出，马斯克称这将“载入史册”。最近，他甚至指出，这可能是特斯拉自推出Model 3以来规模最大的一次活动。

在此次活动上，特斯拉将展示其计划在未来几年发布的无人驾驶汽车专用平台。此次活动将不仅仅是Robotaxi的揭幕仪式，也将是特斯拉展示其自动驾驶进展的机会。

业内对这次活动的期望也非常高。多位分析师认为，这一活动有可能带动特斯拉的股票大幅上涨。

一些分析师甚至希望看到特斯拉售价2.5万美元的汽车亮相，不过特斯拉似乎只会把重点放在Robotaxi上。

盖世点评:特斯拉入局无人驾驶出租车赛道，会给这个行业带来颠覆性改变吗？马斯克对此的振奋程度，吊足人的胃口。

韩国电池制造商SK On计划裁员

9月26日，韩国能源集团SK Innovation旗下的电池制造子公司SK On表示，计划推出自愿裁员计划以削减员工数量，因为该公司希望在竞争激烈的电动汽车市场提高效率和保持竞争力。

SK On在一份声明中表示，作为效率提高计划的一部分，该公司计划提供特别休假和自愿离职选项。“这是建立一支精简灵活的员工队伍的积极措施，以便SK On能够更好地应对电动汽车市场不断变化的情况。SK On在努力提高效率并为可持续增长奠定基础的同时，也全心致力于支持员工的职业发展，赞许并感谢他们为SK On成为顶级电池制造商的目标所做出的贡献。”

作为提高效率的措施之一，SK On表示，将向同意离职的员工提供自愿离职套餐，包括为去年11月前加入该公司的员工提供额外50%的薪水以提前退休。

截至格林威治标准时间9月26日3点57分，SK Innovation的股价下跌了0.9%，而基准KOSPI指数上涨了2.1%。

监管文件显示，截至今年6月底，SK On雇用了3,558名员工。自2021年从SK Innovation分拆以来，SK On一直未能实现盈利。SK On今年第二季度的财务报告显示，该公司营业亏损为4,600亿韩元(约合3.461亿美元)，而上一季度的营业亏损为3,320亿韩元。

盖世点评:SK On为福特、现代和大众等全球车企提供电池。此前，福特和通用等车企已推迟或取消新款电动车型的推出计划，猜测此举或许间接对SK On的用人规模以及经营状况产生了影响。

长安汽车:阿维塔科技有独立上市计划

9月26日，盖世汽车注意到，长安汽车在深交所互动易平台回应投资者提问时称，阿维塔科技有独立上市计划。

长安汽车表示:阿维塔科技将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划，未来也希望能与更多的战略合作伙伴一起，聚力共创。

据悉，今年8月，阿维塔与华为签署《股权转让协议》，约定购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元，成为华为引望第二大股东。

值得一提的是，一位接近阿维塔科技的知情人士透露:“在赛力斯入股引望后，阿维塔科技内部已经确定将跟进投资，在前期购买引望10%股权的基础上，再增持10%。”

数据显示，今年8月，阿维塔共交付新车3712台，同比增长88%，环比上月小幅增长。今年1-8月，阿维塔累计交付量达36367台。

8月21日，阿维塔发布自研的昆仑增程技术，联手宁德时代入局增程市场。其打造了39kWh神行超级增混电池，并计划将于年内发布多款纯电与增程动力车型。

盖世点评:阿维塔是由长安、华为、宁德时代共聚自身优势能力打造的品牌，该品牌旗下车型应该具备整车制造、智能驾驶以及电气化的大部分优势的。

Stellantis将首次公开亮相零跑汽车品牌

9月25日，Stellantis集团宣布，其将携旗下雪铁龙、标致及阿尔法·罗密欧品牌参加于10月14日至20日举办的第90届“巴黎国际车展”，同时也将首次公开亮相零跑汽车品牌。由这4个品牌组成的展出阵容将合计陈列26台展车，其中包括5款全球首秀车型。

其中，零跑汽车将展示以技术为中心且价格合理的电动出行解决方案。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明与Stellantis集团CEO唐唯实将共同揭幕零跑全新C级SUV B10，该车型是零跑汽车基于全新B平台打造的全球化车型。此外其还将展出D级纯电动SUV C10以及A00级紧凑型城市纯电动车T03。

据悉，由Stellantis集团主导的“零跑国际”合资公司目前正在欧洲开展T03和C10的上市活动，该合资公司计划在今年年底前将其全球销售渠道拓展至350家。

标致品牌将展示其纯电动车产品阵容。全新标致E-408将开启其全球首秀，该车型的亮相使标致品牌旗下的高性能纯电动汽车达到了12款。E-3008和E-5008溜背式SUV的长续航版车型也将亮相，这两款车的续航里程可分别达700公里和668公里。与此同时，标致品牌还将展示两大技术创新:INCEPTION概念及现场配有独特模拟器的HYPERSQUARE方向盘。

雪铁龙品牌将展出一系列全新的且处于欧洲主要细分市场的产品阵容，这其中包括3款全球首发车型。为致力于向欧洲客户提供价格合理的电动出行方式，纯电动版C3和C3 Aircross将被首次展出并向公众开放。

阿尔法·罗密欧品牌也将展示其全系产品，包括Junior VELOCE 280CV，此车款为该系列最具运动性能的版本。同时Junior IBRIDA车型也将被展出。车展观众还可以见到首次对外展示其新功能的2025款Tonale，以及全球仅生产33台的标志性33 Stradale Fuoriserie车型。此外，Giulia四叶草限量版超级运动车款也将亮相。

盖世点评:在欧盟关税趋紧下，零跑汽车与Stellantis的合作降低了不少出海门槛。

哪吒汽车方运舟:新能源汽车已到了新旧更替的“诺基亚时刻”

9月23日，盖世汽车注意到，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟表示，新能源汽车已至新旧更迭的“诺基亚时刻”。

根据乘联会最新数据，2024年7—8月中国新能源汽车渗透率已连续两个月超过50%以上，这意味着购置新能源汽车的车主数量首次超越了燃油车车主数量，而且这个趋势大概率将保持下去。

我国新能源汽车在连续九年雄踞世界产销量榜首之后，终于在国内市场首次成为主流。

目前，全球市场新能源车渗透率正持续攀升，预计在2030年后将超越燃油车。

根据盖世汽车此前报道，今年8月，哪吒汽车全系整车交付11,005台；至此，今年1-8月，其累计销量75790辆。

另外，9月20日，盖世汽车获悉，哪吒汽车宣布与拉美最大投资银行——巴西百达投资银行及巴西进口贸易商Sertrading签署战略合作。

根据协议，巴西百达投资银行将携手Sertrading为哪吒汽车在巴西市场提供10亿雷亚尔的金融支持，用于进口服务、充电设施建设等，助力巴西新能源汽车普及。

盖世点评:新能源汽车渗透率持续攀升固然是喜闻乐见的好事。市场和资本更愿意看到的，还有在不断抢占燃油车市场空间后，新能源车企能够同时具备盈利能力。