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丰田努力摆脱生产积压已限制日本部分车型销售

2023-12-12 20:47:54 来源:盖世汽车     阅读量:8140     

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道,因为此前疫情限制了供应导致生产积压,丰田汽车正面临着非常困难的局面,不得不拒绝日本经销商一半的主要车型订单。《日经新闻》向几家丰田经销商了解了20种热门消费车型的销售情况。

截至11月中旬,所有丰田经销商已停止接受Alphard小型货车的订单。由于担心在即将发布的新车型之前完成订单,该公司还停止了陆地巡洋舰 300SUV的订单。

尽管各经销商的时间安排不同,但从7月初左右开始,最新版本的Alphard订单已受到限制,而计划进行升级的Aqua车型订单已在9月左右停止。不过销售限制并未影响凌放SUV和卡罗拉锐放(Corolla Cross)等车型的销售。

从丰田的整体订单数量来看,在4月到10月这七个月的时间里,全日本范围内的丰田经销商仅有两个月实现了销量的同比增长。与去年8月相比,今年8月的销量更是出现了严重下滑,主要由于去年推出了Sienta掀背车,使需求量大幅增加。

大多数其他汽车制造商在满足需求方面没有遇到同样的问题,而丰田目前的状况可以通过三个主要因素解释:

一方面,需求超过了产能。丰田将2023财年丰田和雷克萨斯汽车在日本国内的产量预测上调了9万辆,达到了334万辆,超过了疫情前2019财年预测的330万辆。10月份丰田国内销量同比增长18%,达到133,996辆,连续第10个月同比增长。根据日本汽车经销商协会的数据,七月至九月期间,丰田在日本汽车市场的份额同比增长近10个百分点,超过了50%。

另一个因素可能是该公司庞大的订单积压。在丰田的生产系统中,汽车是根据订单生产的,旨在将库存和浪费降至最低。不过,在疫情导致芯片短缺而产量下降时,丰田仍在接受订单,订单积压在高峰时达到了约100万辆。

此外,丰田在2020年进行的销售渠道整合可能也是一个原因。以前,丰田经销商分为四个类别,每个类别可以销售特定的车型,但现在任何丰田车型都可以在任何经销商处订购。一位经销商高管表示,这导致一些热门车型的“订单激增”,订单取消量也有所增加。

目前,情况正逐渐好转。车辆交付的平均时间正在减少,从2022年底的约六个月降至目前的不到五个月。据悉,到明年春季,交货时间将进一步缩短至约四个月。

与11月中旬相比,对新订单的限制已经有所放松,情况可能在春季后恢复正常。但如果情况没有改善,消费者可能会开始转向竞争对手的车型。

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