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乘联会消息,2022年11月,新能源乘用车批发销量达72.8万辆,同比增长70.2%,环比增长7.9%。
该协会还发布了最新的销售排行榜今年11月,比亚迪汽车,特斯拉中国,上汽通用五菱,吉利汽车,广汽爱安,长安汽车,汽车,李,蔚来汽车,乘用车,长城汽车,奇瑞汽车,大众,东风和赛勒斯汽车跻身前15名
本站了解到,今年1—11月,比亚迪汽车,上汽通用五菱,特斯拉中国仍是前三大厂商,依次为吉利汽车,广汽爱安,奇瑞汽车,长安汽车,哪吒汽车,长城汽车,李,Xpeng汽车,蔚来汽车,零跑汽车,一汽大众,大众。
如果只看11月新能源车榜单,前三名分别是五菱MINI EV,比亚迪韩和比亚迪秦,而前两名也只有402辆。
11月新能源SUV销量排名前三的分别是比亚迪宋,特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS,特斯拉即将推翻比亚迪宋的宝座此外,理想L9,理想L8,世界M5和世界M7分别位列第8,9,11和14位,销量分别为9087,5293,4748和3529辆
乘联会最新零售统计数据显示,11月份,国内狭义乘用车市场零售量达到164.8万辆,同比下降9.3%,环比下降10.6%1—11月累计销量1836.6万辆,同比增长1.8%
据说,1月份疫情蔓延,部分经销商关闭,明显影响了正常的汽车消费节奏,车市疲软,在9—11月份的秋冬季零售额中出现了罕见的下滑趋势按动力分类,1—11月乘用车市场燃油车累计零售额下降14.2%,亏损220万辆,新能源汽车累计零售额增长100.1%,净增251.6万辆新能源汽车和出口汽车销量大增,成为冬季唯一的暖色板块
本月TOP15车企总批发销量为156.1万辆,市场集中度为76.9%本月TOP15车企零售总量为123.9万辆,市场集中度为75.2%本月销量超过10万辆的企业有4家,分别是比亚迪汽车,吉利汽车,一汽大众和长安汽车
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