高成长企业｜清极能源：清华系氢企瞄向“卡脖子”技术

在双碳目标下，中国氢能产业迅速站在风口浪尖。

最近几年来，氢能产业相关政策不断，投资金额和数量屡创新高在政策和资本的推动下，我国氢燃料电池系统和电堆发展迅速，部分核心技术已突破国外垄断

佛山清基能源科技有限公司，背靠清华大学科研团队，成立五年来，突破了多项技术壁垒其研发的最新E100燃料电池发动机，最高系统效率超过60%，达到国际先进水平其研发的高功率金属板燃料电池堆在功率密度上领先全球，产能达到5000套/年，应用领域覆盖客车，物流车，电车，叉车，船舶等

此外，针对氢能产业商业化尚不成熟，制氢站建设，制氢加氢，储氢，运氢等成本居高不下的现状，清基能源正在与能源公司合作布局制氢终端，研发电解槽制氢设备未来将致力于为能源企业提供从制氢到氢应用的整体解决方案，提升供应链自主可控能力

关注氢能源汽车的发动机市场

根据国际氢能委员会的预测，到2050年，氢能将占据全球能源终端需求的18%，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车的全球份额将提高到20%—25%。

作为氢能源汽车的核心部件，燃料电池系统占整车成本的60%，而电池堆占电池系统成本的60%氢能汽车的核心部件成为企业创业和投资的重点因此，清基能源创始人兼总经理钱伟在创业之初就选择了这个领域

中国首个国家973氢能项目的首席科学家毛宗强和钱伟博士毕业后，一直在四处奔波寻找氢能创业机会2017年，在李和科技的牵线搭桥下，我们选择在佛山成立了清基能源

当时业内有中国氢能看佛山的说法选择佛山是因为它的工业氛围佛山从2014年开始规划氢能产业，在全国率先出台并实施专门的氢能产业扶持政策，吸引了大量氢能企业入驻发展，现已成为广东省城市群燃料电池汽车示范应用牵头单位

创始团队来自清华，所以清基能源把自己定位为科技型公司公司成立初期，研发领域涵盖了电堆组件，膜电极，双极板等燃料电池核心部件

目前，清基能源已推出多款不同系列的燃料电池发动机动力系统，自主研发HO系列电堆，功率范围50—150kW，采用自主研发的金属双极板技术电堆功率密度达到4.2kW/L以上，使用寿命超过10000小时，无需辅助加热即可实现—30冷启动钱伟介绍，公司最新的E100燃料电池发动机，最高系统效率超过60%，达到国际先进水平

清科能源还开发了注氢回流系统，替代了行业常用的循环泵，大大节省了系统内部的能量损耗同时通过让空压机高速运转实现了无油环境，大大降低了其对电堆的影响

清能源虽然错过了公交车用燃料电池的产业化，但通过大力拓展燃料电池在物流车，环卫车等车辆上的使用，收入也大幅增长燃料电池氢化时间短，续航时间长，氢化几分钟后续航可达数百公里，这使其在中大型商用车上的应用更加广泛去年我们公司营收达到2000多万元，今年有望达到1亿元钱伟说

与此同时，一批国内氢能企业也成长起来2019年，吉平新能源氢燃料电池核心材料催化剂和气体扩散层投产，打破国外垄断，去年12月，国家电氢燃料电池质子交换膜生产线也实现了自主量产目前，我国已实现扩散层，膜电极，系统控制等燃料电池组件的自主研发，全产业链自主可控，部分性能指标达到世界领先水平

在燃料电池核心部件国产化过程中，价格也大幅降低企业积极与国内组件厂商合作，开发与国内组件兼容的燃料电池钱伟表示，组件价格降低和企业燃料电池技术进步带来的成本降低叠加在一起如今，清基能源的燃料电池价格比三年前降低了90%，商业价值和市场竞争力大大提高

氢能企业在资本市场上的身影逐渐增多2020年，氢燃料电池发动机制造商易华通在科技创新板上市，成为中国氢企第一股，为更多氢企带来信心2021年，郭芙氢能和至臻股份也进行了IPO钱伟表示，轻机能源也将于2024年在科创板上市

打造联合氢能应用生态

在氢能产业的发展过程中，资本也随之而来南财金融终端数据显示，2021年，国内氢能产业项目名义投资超过3100亿元，同比增长92%

作为赛道上的新星，清能源在去年7月获得了来自华风股份，约克智诚，长江资本，李和创投的近亿元融资到目前为止，公司已经进行了四次融资，融资金额约2亿元钱伟透露，公司目前资金缺口在3亿元左右，还在寻找融资

氢能是一个技术密集型产业基金投资清基能源，最重要的是企业R&D团队强大的专业能力和背景清能投资方，猎头基金副总经理邓林对南方财经全媒体记者表示，现在资本和氢能是双向的

氢气的生产，储存，运输和加氢站的建设都要引起重视，这最终决定了一辆氢动力汽车能跑多远但加氢站建设成本和制氢加氢成本仍然较高，降低氢气储运成本更是难上加难

2021年，中国建成加氢站数量，运营加氢站数量和新建加氢站数量均居世界第一目前已建成270多个加氢站但与大型商用加氢站相比，仍显不足

华北电力大学校长，教授平分析，中国氢能产业链供应体系不完整，距离大规模商业化应用还有差距储氢密度，安全性和成本之间的平衡尚未解决，生产低成本，低排放的绿色氢气也是氢能产业面临的重要挑战

如今，顶层设计和政策已向氢能中上游倾斜，对制氢和关键设备研发给予了更多关注。

目前，超过三分之一的中央企业已经在氢气生产，储存，加氢和氢气使用等方面进行了布局中石化提出在十五期间建设1000座加氢站此外，一些能源公司也在积极进入市场晶科科技和宝丰能源计划投资数亿元用于光伏制氢

值得一提的是，清基能源还在与能源国企合作，共同推进制氢端的布局，提升供应链的自主可控能力宁夏的光伏电解水制氢成本已经低至每公斤16.8元钱伟认为，伴随着行业向规模化方向发展，未来制氢和加氢站建设的成本是可以克服的

"我们计划通过两种模式进行布局:资本合作和商业合作."钱伟介绍，下一步，公司将引入在氢能方面有布局的能源公司作为战略投资者，目前已经与三家能源公司洽谈，它还将与能源公司联手，共同拓展市场能源公司负责提供光伏，风电等能源，清基能源将构建氢能下游应用的生态系统

去年我们开始联合能源公司研发电解槽制氢设备，现在已经投入使用未来，我们致力于为能源公司提供从制氢到氢应用的整体解决方案钱伟说

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