我和我的迈腾一直在路上，全新迈腾，颜值依然抗打

作为09年迈腾老用户，今天又不得不说说我对迈腾的感情了。

2009年到现在2024年，10多年的老伙计了，人是有感情的，而对车的专一，有始有终，我觉得做的足够好。

这辆老迈腾，我曾经从无锡开到北京，10几个小时，不带停歇，那时候精力还充沛，堵车也不焦虑。

听着DJ版的音乐，跟着音乐一起摇摆，把旁边大货车的司机看的哈哈大笑，青春又活力。

迈腾迭代更新，全新一代迈腾已经到了B9，无论从价格，颜值，动力上一直在变化着，而这次推倒重建的设计，又有着什么样的变化呢？

全新一代迈腾与大疆合作开发IQ.Pilot智能辅助驾驶，拥堵路况下1.5米+范围可自动处理紧急加塞，可实现最高达130km/h的L2+级别智能驾驶，完全针对中国路况研发，提高行车安全性。

外观方面，新车采用全新家族式设计风格，窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，中央配备一条贯穿式镀铬饰条，使车头看起来更宽更大气。

车身侧面，全新迈腾采用的是大溜背造型，大尺寸轮毂和简洁的腰线也不会缺席，车尾最大的变化就是采用了贯穿式尾灯组，拉伸了视觉宽度，更有层次感。

汽车尾部，贯穿式尾灯与前脸相呼应，有上翘的小鸭尾，更显别致活泼；尾部大众LOGO，同样可点亮；搭配下面的红色反光条，提升了车尾的层次感。

内饰上，全新一代迈腾搭载了15英寸2k中控屏幕、10.25英寸全液晶仪表和11.6英寸副驾驶娱乐屏，多屏设计，应用更便捷。

与科大讯飞合作完成AI语言系统，提高智能化。

动力方面，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。

作为参考，在售的迈腾售价区间为18.69万-25.39万元。

全新一代迈腾的价格，不知道会不会让大众惊吊下巴，挑动B级车市场一阵狂风。