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5月车企销量:奇瑞、吉利新能源增速突出,理想再压问界

2024-06-25 20:54:56 来源:易车网     阅读量:13893     

编辑导语:在已公布5月销量的车企中,比亚迪在销量规模上依然保持领跑,而吉利、长安、奇瑞三家在新能源增速上保持高位;新势力阵营中,理想凭借新车理想L6的加入,再次压制问界。

比亚迪销量领跑

6月1日以来,国内主要汽车厂商陆续公布5月销量,从数据上来看,在新能源市场中,比亚迪在销量规模上依然保持领跑。6月2日,比亚迪发布产销快报显示,比亚迪5月新能源车销量达到33.18万辆,同比增长38.13%,1-5月,比亚迪累计销量达到127万辆,同比增长26.8%。

不过,从增长速度上来看,其他自主车企的新能源板块同样正在加快发力。

具体来看,吉利汽车5月销量为16万辆,同比增长38%,1-5月,吉利汽车累计销量达到62万辆,同比增长39%。其中,新能源车销量5.86万辆,同比增长146%,高端品牌极氪的18616辆创下历史新高。今年以来,吉利汽车累计新能源车销量达到25.3万辆,新能源占比已经达到42%;

包括长安汽车,其5月份自主品牌新能源销量也达到5.58万辆,同比增长超90%;其中,长安启源交付1.36万辆、深蓝汽车交付1.44万辆、阿维塔交付4569辆。结合此前长安汽车产销快报,今年前5月,长安汽车自主品牌新能源销量已经达到23.58万辆,同比增长73.3%。

此外,还有奇瑞集团在新能源板块上的表现在一众自主车企中相对突出。

今年1-5月,奇瑞集团累计销量突破90万辆,同比增长51%。其中,5月奇瑞集团新能源车销量突破4万辆,同比增长279.3%。今年以来,奇瑞集团奇瑞/捷途/星途/ICAR等多个品牌大规模投放新能源车,推出如风云A8、风云T9、捷途山海T2、星纪元ET、iCAR 03等车型。

1-5月,奇瑞集团累计新能源车销量达到13.5万辆,同比增长168.9%。此前,奇瑞曾表示,将在今年6月份进入新能源销量前三。

理想、问界缠斗

而在新势力阵营中,理想在5月则凭借理想L6的爆发,再次超过问界,取得新势力销量冠军。数据显示,理想5月交付35020辆,同比增长23.8%,理想方面称,理想L6交付自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万辆。此前,理想L6在今年4月18日以24.98万起的价格上市。

官方曾宣布,理想L6上市16天,累计定单突破30000辆。该车作为理想旗下起售价最低的车型,被理想寄予了月销3万辆的重托。

事实上,在今年一季度时,在问界新M7销量还维持在高位时,问界曾一度通过问界新M7的表现超过理想拿下新势力销量冠军;然而,随着问界新M7的销量快速下滑,问界的高光终止,新势力销冠也被理想夺回。不过,从华为的动作来看,问界已经开始酝酿新一轮攻势。

5月31日,华为发布问界新M7 Ultra,售价28.98万到32.98万。问界新M7 Ultra其竞争对手锁定的是理想L6/7,次日,问界官方宣布,问界新M7 Ultra上市首日大定突破12000台。在新M7 Ultra发布会上,余承东表示,问界新M7 Ultra将从6月2日开启规模交付,预计6月交付量将达到20000台。

显然,在25万以上级别的增程赛道上,理想与问界还将继续缠斗。而除此之外,值得关注的是,蔚来还在5月销量重回2万辆规模,达到20544辆,并创下品牌成立以来的销量历史新高,其中,蔚来ES6/EC6双车交付破万,今年1-5月,蔚来交付新车66217辆,同比增长51%。

从数据上来看,新势力品牌中,小鹏表现依然乏力,5月销量堪堪过万,其已经被零跑挤出新势力头部阵营;1-5月,小鹏累计销量约4.14万辆,仅实现年销量目标的14.6%。

ID.同比增长119%

除了自主阵营外,还有合资品牌也发布了新能源车销量。从官方数据来看,上汽集团旗下两大合资车企上汽大众、上汽通用在新能源上也保持了较快增速。

从行业竞争形势来看,对于国内合资品牌而言,其面临的危机正在加剧。在自主品牌以及新能源的攻势下,乘联会数据显示,今年前4月,主流合资品牌零售196.8万辆,同比下滑6.7%,市场份额方面则已经进一步缩水至30.9%。而上汽大众、上汽通用国内在新能源领域少数拥有一定声音的合资品牌。

数据显示,5月,上汽通用新能源车交付达到7443辆,同比增长214%,1-5月,上汽通用新能源车累计交付同比增长109%,官方还称,别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰探界者Plus两款插混车型即将迎来下线交付;

不过,显然目前上汽通用在新能源板块的规模,并不足以止住其销量下滑趋势。前4月,上汽通用销量16.1万辆,同比下滑39.4%。

而相对于上汽通用,上汽大众在新能源板块月销量已经稳定在1万辆以上,5月份,上汽大众旗下ID.家族实现销量10503辆,同比增长119%。此前,ID系列车型月销量已经稳定在万辆左右,2023年上汽大众全年新能源车销量达到13万辆,其中,ID家族销量10.97万辆。

值得一提的是,上汽大众是今年国内少数还能保持同比增长的合资品牌。今年前4月,上汽大众累计销量34万辆,同比增长8.08%。据了解,上汽大众今年的战略是“促油车、稳电车、上奥迪”。而根据此前规划,2024年上汽大众ID.家族还将迎来两款新车,分别是ID.NEXT和ID.BUZZ。

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