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地位远不及当年,四代哈弗H6上市11.79万起

2024-06-22 20:53:59 来源:易车网     阅读量:6137     

地位远不及当年,四代哈弗H6上市11.79万起,算不算识时务?

近些年国内汽车消费市场的变化节奏是相当快,可谓是风水轮流转,曾经地位非常高的哈弗H6,现在地位已经远远不及当年。要知道这款车曾经可是连续90多个月的SUV销量冠军,其他车型只能跟在他的后面吃灰,但从今年的数据表现来看,哈弗H6下滑是很明显的,比如近两个月只是排在SUV销量排行榜的20名开外,甚至连长安CS75PLUS这样的对手,也已经有了销量差距。

在地位大不如前的情况下,全新第4代哈弗H6顶着压力上市了,首先来分析价格,这次起步指导价11.79万,最顶配四驱版本14.39万,如果和合资品牌的同级别车型相比,价格还是相当有诚意的。而且上市直接给出了所谓的官方权益,实际上价格门槛能够下探到10.39万。不过要知道现在是价格战的大趋势,其他的对手也在进步,这样的价格区间算不上是价格屠夫。

就拿尺寸定位来说,全新哈弗H6尺寸依然是比较规整的,并没有明显加长,车身总长度4703mm,宽度1886mm,轴距则是2738mm,空间确实并不小。但是要知道长安CS75plus全新一代车型的轴距直接拉长到了2.8米,这样一对比,哈弗H6竞争优势就没那么强了。

硬件动力配置其实变化不算很大,1.5T版本输出功率还是184马力,而且继续匹配七速湿式双离合变速箱。主要是2.0T版本动力升级到了238马力,性能表现相比原来211马力是强了一些,而且换装了全新的自主研发9速实时双离合变速箱,挡位增加了之后,加速过程中会显得更加顺滑,高速上限表现也更好了。

设计上主要是带来了年轻的感觉,全新哈弗H6的车头前脸显得更加舒展,大尺寸扩散造型的进气中网搭配了獠牙造型的灯光。不过车身侧面和尾部变化不大,特别是尾部继续保持了相对传统的风格,并没有跟风贯穿尾灯。

车内相比老款会显得简约了许多,主要就是凸显中控悬浮车机大屏幕,现在这种风格也是国产车的主流风格,取消掉了大部分的传统控制按钮,而且变成了怀挡设计,扶手箱前方区域就利用更多,储物能力是提升明显。

总体来看全新一代哈弗H6配置方面也确实拿出了诚意,而且价格上直接给出了所谓的上市权益,不过也要泼一盆冷水,毕竟紧凑级SUV圈子里是神仙打架,凭借这样的综合能力要想重回SUV销量巅峰恐怕很难。

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