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eπ008:空间大配置顶,轴距比理想L8还长,20万可入

2024-06-08 03:12:09 来源:易车网     阅读量:19055     

车主必读5月24日北京报道国人对大车的喜爱与追求并非一朝一夕,除了更“大气”的身份象征,更是源于我们对“大家庭”的生活所需。而受限于更高的售价,六/七座大型SUV向来不是主流消费人群的首选。不是需求不够充分,而是供给不够让普通消费者满意。

专为主流市场而来的东风奕派正是瞄准这一需求,随着各项核心技术的普及与供应链成本降低,在“刚刚好”的时间,带来了这一款“家庭智能大型SUV” - eπ008。

新车于北京车展开启预售,6月即将上市。日前,记者在襄阳进行了eπ008试装车的体验试驾。超5米的车身、比理想L8还长的轴距、真三排大六座,以及20万级的入手价,让“大车”不再遥不可及。

eπ008是东风奕派第二款车型,也是首款SUV,官方称其为首款“536”车型,即5002mm车长+3025mm轴距的极致空间+6座家用布局。

先来看造型,eπ008同样采用封闭式中网,分体式大灯,通过贯穿式LED灯带连接。中央镶嵌可点亮的品牌LOGO,并配有炫酷的智能灯效,符合时下流行设计,方正大气又不失科技感。

侧面造型也相当硬朗,悬浮式车顶,隐藏式门把手,全系标配21英寸马牌EC7静音胎,并配有贯穿式的门边饰条,视觉上更显豪华。在车身右侧D柱有一条LED显示灯带,可在充电过程中实时显示充电进度。

eπ008的车尾看上去很敦实稳重。贯穿式尾灯与前脸呼应,车顶扰流板,高位刹车灯,下护板也增加了一圈亮色装饰,有助于提升整车运动感。

作为新能源领域新玩家,eπ008如何迎战竞品?我想它切实做到两点:空间够大、配置够顶。

eπ008的车身尺寸长宽高为5002*1972*1732mm,轴距达到了3025mm,比理想L8还长了20cm,匹配两段式全景天幕,来了“真三排大六座”的宽敞车内空间。2-2-2的六座布局,座椅采d用环保面料,前排配备通风加热按摩等常用功能,二排右侧零重力座椅,配小桌板,可按摩加热和“一键躺平”等。

消费者选择六/七座车看重的就是第三排,它的利用率也很高。但相比很多车型三排座椅只能应急坐,eπ008的第三排算得上是“宽敞又舒服”。

首先eπ008第三排座椅的宽度和坐垫长度都优于同级,同时配备了扶手、杯架、手机充电口和空调通风口,再打开顶置的后排电视屏,可以说旅途相当惬意了。除了彩电,冰箱也必须安排。而且eπ008的小冰箱配有单独操作屏,还可以一键前后移动,第三排取物也非常方便。

对了,我们试驾车上的四个小头枕简直不要太舒服,应该属于售后精品,建议大家在购车时记得跟销售谈赠送啊。

eπ008提供六种车身颜色,内饰三个配色可选,以极大满足个性化需求。车内采用大面积软包覆盖,辅以中控区小面积木纹装饰,机械按键基本全面取消,整体内饰简约又不失品质感。

同时还采用了电子后视镜,搭载WANOS全景声音乐座舱,标配车内20扬声器+1个外放喇叭,前风挡+车窗均是双层夹胶隔音玻璃,180mm扶手间过道宽度,车内还有28处储物空间,以及三层魔术后备箱,带来了非常不错的驾乘舒适性。

智驾上全系搭载L2级驾驶辅助,并支持高速NOA和400米记忆泊车,但这些功能在此次试装车上暂未装载,待体验后再跟大家分享。

eπ008车身够大,但开起来却很轻快。在专业试车场地,eπ008面对各种极限弯道、非铺装路面都游刃有余。相信东风大厂品质,新车在底盘和操控上都表现不错。

eπ008同样基于东风量子架构打造,搭载东风马赫E电驱系统,提供增程和纯电两个动力版本。纯电车型CLTC续航里程达636km,综合能耗低14.7kwh/100km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的1.5T增程专用发动机,纯电续航210km,馈电油耗低至5.55L/100km,综合续航里程1300km。

安全方面eπ008全系标配6气囊,侧气帘延伸至第三排。一体式热成型门环+笼式车身,高强度钢应用占比超70%。马赫E动力电池热管理技术,除了提高电池系统循环寿命,还实现了性能与经济性的完美平衡。

主流市场需要什么,东风奕派就造什么。作为东风新能源战略转型担当,东风奕派在半年时间里先后推出了eπ007、eπ008两款极具“质价比”的新产品,覆盖轿车和SUV两大阵营,市场反响也是一路高歌。

作为东风奕派首款SUV车型,eπ008自然被倾注了过多的关注与期待。它将在纯电和增程两个动力赛道,与主流新能源品牌展开激烈的正面竞争。eπ008究竟胜算如何,最后就看价格了,我们6月见分晓。

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