作为一位新车车主,朋友的车型是吉利博越L,这款车给他最大的印象就是空间足够大。前排驾驶舱视野开阔,特别是A柱透明小三角窗的设计非常棒,拐弯掉头丝毫不会影响视野。后排乘坐3个人空间也很好,坐垫比较舒适,后备箱的空间也非常大,可以把行李舱底座向下放一格,扩容后排座椅放倒之后空间更大了,适合偶尔出去露营,直接睡车里。
除了空间,还有一点让朋友得意的就是13.2英寸中控大屏,清晰度非常不错,具有防反射和抗指纹功能,内置高通8155芯片,使用感受快速流畅,同时还附带着系列银河OS Air版的车内语音助手,可以帮很多忙。在日常使用过程中,通过语音来进行控制,非常方便。
博越L:自主品牌车型的技术实力和实用配置的完美结合博越L是一款令人惊喜的自主品牌SUV,它不仅拥有出色的机械素质,还提供了智能化配置。我个人对自主品牌车型一直持有信心,而博越L在我购买并使用一个多月后,完全验证了我的想法。在同价位合资车型中,博越L无论是技术实力还是智能化配置都是独一无二的,这让我再次选择它。
首先,博越L提供了令人惊艳的语音交互功能。通过语音控制,我可以轻松地调整音乐、导航和其他车内功能。甚至可以一次性让它执行多条指令,我亲自测试了四五条指令,没有遇到任何问题。这种语音交互功能在合资三四十万车型上都很少见到,没想到一台十几万元的博越L就可以实现,现在的自主品牌车型真的很懂得花心思。
另外,博越L还配备了360全景影像,对于我这样车龄短的新手来说非常贴心。在遇到狭窄的停车位时,我只需要盯住360度全景影像就能轻松停车。这项配置在提供安全性的同时,也提升了驾驶的便利性。博越L还拥有超大的天窗和氛围灯,给夜间驾驶增添了一份特别的感觉。无论是在城市还是在郊区,开着博越L感受到的舒适与乐趣都非常出色。
接下来,让我们来谈谈大家都关心的油耗问题。我的博越L是1.5TD+7DCT车型,市区拥堵路段的耗油稍微多一些,大约是7个到8个;在高速上稍微低一点,大约是6个多。平均下来,油耗约为6.6左右。我更喜欢使用舒适模式,加速表现不错,不会像经济模式那样显得吃力。毕竟,油耗这个问题因人而异,取决于驾驶者的脚法。
在驾驶体验方面,博越L在颠簸路段的平稳性表现出色,但车底传来的感受稍微强烈一些。在超车时,只需轻踩油门,博越L的加速表现十分出色,7挡变速箱的换挡也非常流畅,几乎没有顿挫感。整体而言,博越L在舒适性方面不输给那些价位在20万以上的合资车型。总而言之,作为一款1.5吨重的SUV,我对博越L还是非常满意的。
自主品牌车型近年来在技术实力方面取得了明显的进步,这让我对它们充满信心。博越L的机械素质和智能化配置在同价位合资车型中是独一无二的。如果让我再次选择,我依然会选择博越L。在竞争激烈的汽车市场中,自主品牌车型的技术实力和实用配置的完美结合是值得称赞的。
无论是语音交互功能、360全景影像,还是超大天窗和氛围灯,这些配置都提升了驾驶的便利性和舒适性。我希望自主品牌能继续努力,不断创新,为消费者提供更多出色的车型选择。 最后,我想问问大家,你们对自主品牌车型有信心吗?在购买车辆时,你们更看重哪些方面的配置?期待听到你们的意见和评论。