上半场看“人民五菱”，下半场看“百姓雷丁”

接地气还不错，这个“温度”和“力度”恰到好处。

4月12日，雷丁芒果第一辆量产车下线，露绿、麦芽黄、白云、月岩灰。这些非常适合早春的“小清新”色彩，让习惯了黑白灰配色的消费者觉得“抢眼”，也给A00级市场“一点颜色看看”——雷丁芒果的下线，被业界解读为中国人出行史上的一次革命。

中国有2800多个县，近4万个乡，居民上亿。来自“神经末梢”的需求与大城市完全不同，迫切需要更完善、更智能的解决方案来解决。同时，随着城乡一体化的推进，城市生活方式也发生了变化，催生了丰富的新出行场景。刚需扎堆有变数，加上每个人都有向往美好生活的权利，对绿色、时尚、安全、便捷的短途新能源滑板车的需求相当可观。

五菱天生“段子手”的气质促成了这一波需求，洪光MINI EV爆红，让汽车圈仿佛打开了增量暴涨的“新世界门”，迷你电动车纷纷上市。但是，这波雷丁车并不是为了追风而追风。其“亮相”时间早于洪光MINI EV。早在2018年9月，阅读芒果就诞生了。可以说，阅文汽车是根据自身战略和市场需求来开发产品的。其手中的王牌是自下而上、自内而外的制度权力。

自2008年以来，阅文汽车一直专注于电动汽车的R&D和关键零部件制造，终端用户超过100万，一级终端门店超过3000家，二级终端门店超过10000家。纵观汽车行业，像阅文汽车这样将县级经销商作为主要经销商的企业并不多，遍布“五环”的触角，将小镇各个角落的消费者都保持在“信号范围”内，不断收到消费者的反馈，体现在产品研发上。也正因为如此，业内称阅文为汽车行业的拼多多，服务于基层百姓的出行需求。

同样根植于草根的企业基因，同样对用户需求的深刻理解，同样扎实的网络体系，同样务实的多年深耕，同样前沿的营销理念，同样百万车主的认可，都让阅文芒果成为五菱洪光MINIEV最有力的挑战者，甚至是唯一的竞争对手。与国内短视频领域“南、北Aauto快人一步”的格局类似，A00级电动车市场可能会迎来“南五菱、北雷丁”的新格局。

《人民武陵》和《人民读书》在一二三线互补竞争。

先看产品的人群定位。雷丁芒果预售价2.98万起，四门四座足够一家人出行，还可以坐二胎。420L的后备箱空间“省心”，有130 km、185 km、300 km三个版本，支持快充和慢充。洪光MINI EV主要售价3.58万起，两门四座的造型，主要供1-2人出行，基本没有后备箱，续航120公里170公里。仅从这几个角度来看，洪光MINI EV的主要用户是生活在一二线城市的年轻人，而阅芒果针对的是三四线城市甚至更低级别的城市家庭，可以用来通勤，不耽误送娃、赶集、探亲。真的是“从人民到人民”，功能更多。一次性解决了城市人短途出行的痛点，照顾了五菱没有照顾到的群体。

同时，看芒果很时尚。如前所述，色彩搭配的潮流让喜欢用色彩表达爱意、不羁的年轻人觉得“很能接受”。毕竟这是一个从穿着到妆容都少不了精妙配色的时代。谁说汽车不能是时尚单品？此外，趋势需要“智能责任”，也需要“流量责任”。阅芒果四大智能辅助驾驶系统和任意快充慢充方式，满足精致出行需求，带来更时尚的消费体验，是当代年轻人对美好生活向往的外在表达。

对竞争最好的尊重，就像对市场的尊重，是为了更好的发展自己。我们乐见中短途新能源出行双子星形成“南五菱北雷丁”的市场格局，也期待中国新能源中短途出行的楚汉之争。从连续六年微型车销量第一的成绩来看，雷丁有这个实力！